1, Kuinka vaihtaa auton hihna rikki
Rikkoutunut auton hihna aiheuttaa kaksi ongelmaa: moottori ei toimi, ja männän yläpinta törmää venttiiliin, mikä vaurioittaa mäntää ja venttiiliä vakavasti ja vaatii suuren korjauksen.
Moottori on auton sydän, osa voimasta käytetään ajamaan ajoneuvoa eteenpäin vaihteiston läpi ja toinen osa voimasta ohjaa voimansiirtohihnaa ohjaamaan siihen liittyvien komponenttien toimintaa, jotta varmistetaan ajoneuvon normaali toiminta. ajoneuvo.
Vaikka monien autojen jakohihnat ovat nykyään ketjuilla, kumihihnat käyttävät edelleen generaattoreita, ilmastointikompressoreita ja muita komponentteja. Älä siis aliarvioi tätä pientä vyötä. Vaikka kiinnitämme huomiota kolmeen öljynsuodattimeen ja niin edelleen joka kerta kun huollamme sitä, on noloa, jos moottorin hihnassa on ongelmia ajon aikana.
Voimansiirtohihnaan läheisesti liittyvät komponentit ovat: kampiakselin hihnapyörä, vesipumppu, generaattori, kompressori, tehostinpumppu, välipyörä, kiristinpyörä. Itse asiassa seuraukset ovat hyvin yksinkertaisia ja yksinkertaisia: moottori ei voi pyöriä, auto hajoaa ja kaikki edellä mainitut hihnalla käytettävät komponentit epäonnistuvat. Vielä vakavammin suurella nopeudella toimiva venttiilin ejektorin tanko menettää välitysvoimansa hetkessä, jolloin se taivutetaan korkeapaineisen kaasun vaikutuksesta polttokammioon.
2, Laukun hihna on rikki, kuinka se korjataan
Tarkoitatko auton moottorin hihnaa? Jos se on rikki, sitä ei voi korjata ja se voidaan vain vaihtaa. Moottorin hihna on jaettu ulkogeneraattoriin, ilmastointipumppuun ja tehostimen pumpun hihnaan. Joissakin autoissa nämä kolme hihnaa käyttävät näitä moottorikomponentteja erikseen, kun taas joissakin autoissa käytetään kattavaa hihnaa. Ajettu, jos nämä hihnat ovat rikki, ne voidaan vaihtaa suoraan. Lisäksi moottorissa on jakohihnat. Jos jakohihna katkeaa, on todennäköistä, että moottorin sisällä oleva venttiilivarsi työntyy männän yläosaa vasten ja vääntyy. Jos näin on, moottori on korjattava. Useimpien autojen hihnat on vaihdettava 60,000 - 70,000 kilometrin ajon jälkeen. Jos haluat säästää nämä rahat etkä vaihda sitä, jakohihna katkeaa ja sinun on korjattava moottori, niin tappio on suurempi kuin voitto.