Rikkoutuneen auton lauhduttimen tärkeimmät oireet

Rikkoutuneen auton lauhduttimen tärkeimmät oireet ovat lian tukkeutuminen, lumen vuoto, auton ilmastointilaitteen jäähdyttäminen ja lauhduttimen vuoto.
1. Jos lika on tukkeutunut, se voidaan puhaltaa pois toistuvasti typellä tai kuivatulla paineilmalla, kunnes se on puhdasta ja sileää. Lauhdutin ja höyrystin on puhdistettava pintaliasta säännöllisesti, eivätkä lämmönsiirtorivat saa kaatua tai vaurioitua niiden lämmönsiirtokyvyn varmistamiseksi. Normaalioloissa höyrystimen pintalämpötila on erittäin alhainen, mutta kondensaatiota muodostuu vain suuri määrä ilman huurretta tai jäätä.
2. Jos kylmäaine vuotaa, auton ilmastointilaite ei jäähdy. Ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutus liittyy lauhduttimen jäähdytyslevyn puhdistukseen. Lauhduttimen pinta peittyy pölyllä ja roskilla, mikä heikentää lämmönpoistotehokkuutta. Kun se käynnistetään uudelleen, ilmastointijärjestelmän paine nousee ja se ylikuumenee, millä on vakava vaikutus kompressoriin ja siihen liittyviin osiin. Siksi koko ilmastointijärjestelmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi on ratkaisevan tärkeää pitää lauhduttimen pinta puhtaana.
3. Lauhduttimen vuoto. Lauhduttimen vuoto näkyy yleensä ulkopuolelta, kuten naarmut, mustelmat, öljyvuoto vuotokohdasta jne. Koska höyrystimen paine on alhainen ja kondenssivettä tiivistyy ulkopinnalle, höyrystimen vuoto on piilotettu höyrystinkoteloon, eikä sitä yleensä ole helppo havaita.
Lauhduttimien ja höyrystimien vuotojen havaitseminen saadaan yleensä ilmatiiveystestillä (painetestillä). Testipaine: 2.{1}}.4 MPa lauhduttimelle; 1,2 MPa höyrystimelle.