Ilmastoinnin sähkömagneettinen kytkinkela palaa, laatuongelman lisäksi tärkein syy on, että ilmastointijärjestelmän paine on liian korkea ja vastus kompressorin toiminnan ohjaamiseen on liian suuri, ylittäen laitteen sähkömagneettisen imuarvon. sähkömagneettinen kela, jotta kytkimen aktiiviset ja passiiviset levyt tuottavat suhteellista liukukitkaa, mikä johtaa ylikuumenemiseen ja palamiseen.
On kolme syytä, miksi ilmastointijärjestelmä on liian rasittunut:
(1) Moottori on joutokäynnillä pysäköinnin aikana, ja ilmastointilaitetta käytetään pitkään auringossa;
(2) Kun vesisäiliön jäähdytystuuletin epäonnistuu, ilmastointilaitetta käytetään myös pitkään ja korkealla teholla (vesisäiliön jäähdytystuuletin jaetaan ilmastointilaitteen lauhdutintuulettimen kanssa);
(3) Jäähdytysjärjestelmään on lisätty liikaa freonia.
