Jos auton kompressori on rikki, paitsi ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutuksen heikkeneminen, se ei vaikuta muihin ajoneuvon toimiviin järjestelmiin. Siksi jos kompressori on rikki, ei ilmastointia korkeintaan puhalleta ja ajoneuvoa voidaan ajaa normaalisti. Voit arvioida, onko kompressori vaurioitunut, kytkemällä ilmastointilaitteen jäähdytyskytkin päälle ja tarkistamalla, nouseeko moottorin nopeus. Jos moottorin nopeus ei nouse, se tarkoittaa, että kompressorin ohjauspiiri on katkennut tai kompressorin sähkömagneettinen kytkin on rikki.
Rikkoutuneen auton ilmastointilaitteen kompressorin oireet ovat suhteellisen ilmeisiä. Jos kompressorin sähkömagneettinen kytkin on rikki, se voidaan vaihtaa erikseen, mutta jotkut korjaamot vaativat täydellisen vaihdon; jos kompressorin mäntä on vaurioitunut, kompressori voidaan vaihtaa vain. Vaihda kompressori.
Näin käytät ilmastointilaitetta kompressorin vioittumisen välttämiseksi:
1. Kylmäainetta tulee täyttää sopiva määrä, jos sitä on liian vähän, se tulee täyttää, jos on liikaa, se tulee vapauttaa, muuten ilmastointilaitetta ei saa käyttää;
2. Pysäköinnin ja tyhjäkäynnin aikana on parasta olla käynnistämättä ilmastointilaitetta pitkään aikaan;
3. Älä käynnistä ilmastointilaitetta pitkäksi aikaa auringon alla;
4. Kun ilmastointijärjestelmä hajoaa, se tulee tarkastaa ajoissa, muuten se aiheuttaa vakavan vian, jos sitä käytetään pitkään.
(Lähettäjä: Pacific Automotive Network)