Hei ystävä
Huomenta ja mukavaa perjantaita!
Carrier transicoldin kuorma-auton jäähdytysyksikkö on elektroninen tuuletin, kantolaitteen tuulennopeus on vakaa ja Carrier transicoldin kone on arvokkaampi. Nyt käytettyjen tavaroiden markkinat ovat täynnä heidän koneitaan, jotka ovat 50 prosentin alennuksessa kymmenen vuoden ajan ja ovat erittäin arvokkaita.
Tänään esittelemme puoliperävaunun kylmäautoyksikön X4-7300, X4-7500.
X4 Big Phoenix -sarjan puoliperävaunujen kylmälaitteet yhdistävät tehokkaasti tiukat päästöstandardit, hyvän suorituskyvyn sekä korkean hyötysuhteen ja energiansäästön tarjotakseen parempia ratkaisuja asiakkaiden kalustoille. Yksinkertainen ja käytännöllinen innovatiivinen suunnittelu, vähentää polttoaineen kulutusta, lisää jäähdytyskapasiteettia, nopea esijäähdytys, hiljainen toiminta ja vähentää ylläpitokustannuksia, mikä auttaa asiakkaiden liiketoiminnan kehitystä.
Optimoitu ohjaus, yksinkertaistettu käyttö
Carrier APX -ohjausjärjestelmä käyttää integroitua CAN-väylän automaatiomoduulia ja käyttää tarkkaa lämpötilansäätöalgoritmia laatikon lämpötilan säätämiseen.
Tehokkaat komponentit, vakaa suorituskyky
Yksikköjärjestelmä käyttää älykästä 2,2 litran iskutilavuusmoottoria, ja siihen on yhdistetty tehokas elektroninen paisuntaventtiili, lauhdutustuuletin, mikrokanavalämmönvaihdin, 05G-kompressori, levylämmönvaihdin ja muut komponentit tuotteen suorituskyvyn optimoimiseksi ja parantamiseksi. nimellistyöolosuhteita lisätään 10 prosenttia ja ei-nimellistyvien työolojen jäähdytystehoa 20 prosenttia. Ohjaamon esijäähdytysnopeutta nostetaan 20 prosenttia ja polttoaineenkulutusta vähennetään 35 prosenttia.
