Seuraavat ilmiöt tapahtuvat sen jälkeen, kun sylinterikannen tiiviste on paljastettu:
1. Vesisäiliö kääntyy taaksepäin ja ilmaantuu kuplia, veden lämpötila nousee ja pakokaasusta tulee valkoista savua.
2. Moottoriöljy emulgoituu ja muuttuu valkoiseksi, tai osa siitä pääsee sylinteriin, jolloin pakoputkesta tulee sinistä savua.
3. Ajoneuvon käydessä on ilmeistä, että moottorin työteho on riittämätön, mikä heikentää kiihdytystehoa, ja joskus sylinteristä kuuluu epänormaalia koputusta.
Yleiset syyt sylinterin tiivisteen poistamiseen ovat seuraavat:
1. Moottorin kuormitus on raskas, ja korkea lämpötila ja korkea paine sylinterissä aiheuttavat iskuja sylinterin tiivisteeseen ja ablaatioon.
2. Itse sylinterin tiivisteen laatu on huono, ja sylinterin suu on palanut, ja asbestilevy ja kiinnitysrengas eivät ole kiedottu tasaisesti, mikä saa sylinterin vuotamaan. 3. Auton omistajan ajotottumukset eivät ole hyvät ja paine sylinterissä on liian korkea johtuen toistuvasta kaasupolkimen painalluksesta ja nopeasta kiihtyvyydestä.